Tips Aman Potong Pelek Buat Motor Drag, Jangan Asal Kalau Mau Aman!
Melakukan potong pelek racing banyak dilakukan untuk motor yang digunakan buat dragbike. Alasan utamanya, agar bobot pelek menjadi lebih ringan untuk meningkatkan power to weight rasio di motor. Namun, memotong pelek motor ini juga enggak boleh sembarangan jika kalian tidak ingin celaka di lintasan. Hanhan alias Hanafi Lim, juru korek bengkel Tekno Tuner kasih penjelasan.
“Kalau di motor balap saya potong beberapa https://www.braxtonatlakenorman.com/ bagian di pelek racing,” ujar Hanhan yang sering potong pelek di motor drag besutannya. “Tapi potongnya juga enggak boleh sembarangan. Bukan palang inti yang saya potong,” tambah Hanhan yang bengkelnya di Kembangan Baru, Jakarta Barat.
Hanhan mencontohkan pelek racing milik Suzuki Satria F-150 yang palangnya berbentuk seperti huruf Y.
Baca Juga : Pilihan Velg Mobil Terbaik untuk Modifikasi, Ada yang Terjangkau!
Nah, yang dipotong bukan palang utama yang besar, tetapi palang kecil yang menjadikannya seperti huruf Y.
“Jadi setelah dipotong palangnya cuma lurus saja tidak berbentuk huruf Y lagi,” yakinnya. Untuk palang inti sendiri tidak dilakukan modifikasi atau pemotongan agar pelek tetap memiliki kekuatan ketika digunakan. Jika kalian ingin melubangi lingkar peleknya juga harus diperhitungkan. “Yang pasti jarak antara lubangnya tidak boleh terlalu dekat karena bisa bikin pelek retak,” ucap Hanhan lagi.
Hanhan juga mewanti, pelek yang dimodifikasi seperti ini hanya aman digunakan untuk balap yang durasinya tidak terlalu panjang dan jalan yang dilalui mulus seperti sirkuit. Untuk penggunaan harian tidak dianjurkan, karena pelek lebih gampang rusak jika membentur lubang ketika digunakan Sob!
Jadi itu tadi tips aman potong pelek racing untuk digunakan di motor drag.
Produk VND memang sudah teruji dan menjadi salah satu part yang menjadi idola saat ini. Seperti salah satunya velg. VND menghadirkan velg dengan kualitas terbaik.
Tidak salah kalau velg VND ini menjadi pilihan bagi berbagai tipe pacuan. Contohnya untuk balap, kekuatan dan bobot ringan VND membuat banyak tim menggunakannya. Buktinya juara nasional juga pakai!
Nah, selain untuk balap, velg VND untuk harian juga tak kalah oke. Kualitas tinggi dengan bahan terbuat dari Aluminium Alloy yang diproses menggunakan mesin Computerized Numerical Control (CNC) berteknologi Jepang.
Sehingga hasil velg lebih rapi dan presisi. Selain itu model dari VND juga membuat penampilan motor menjadi lebih Sporty dan Elegan. Yang terbaru ada VND V mode untuk matic seperti pada gambar diatas.
Desainnya menarik dan classic dengan ukuran velg depan 185×14 & belakang 215×14. Berat velg depan 2,30 kg & belakang 3,25 kg total 5,55 kg saja. Itu tersedia untuk Beat All Series dan Vario 110.
Selain V mode, ada juga VND six star yang bisa dibuat harian. Masih belum cocok, masih ada nih VND Roulete ring 12 ukr 215.12 dan 250.12 bisa buat new Scoopy, Fazzio, Vario, PCX150, Nmax, New Nmax, Lexi.
Untuk pilihan warnanya juga tersedia cukup banyak. Jadi bisa memilih sesuai selera masing-masing. Bagi yang mau order, bisa nih langsung cek di Toko Online VND Official Shop.